Nejlepší elektrokola a jejich recenze 2021

Autor: Jakub Kabrhel, naposledy aktualizováno v únoru 2021

Ještě nedávno vypadala elektrokola jako hymna budoucnosti. Stačilo však několik let a postupně se stále více prosazují po celém světě, a dokonce vytlačují klasická jízdní kola. Při jejich nákupu je v prvé řadě nutné vědět, kam s nimi budete jezdit. Velmi důležitou roli hraje i typ a umístění motoru a kapacita akumulátoru. Vyberte také vhodnou výšku rámu a průměr kol odpovídající výšce jezdce. A v neposlední řadě prověřte kvalitu použitého materiálu, jednotlivých komponent, stejně jako typ ovládání. 

Vybrali jsme pro vás nejlepší elektrokola dle recenzí, testů a průzkumu trhu.

Jaké elektrokola jsou nejlepší dle testů, recenzí

Pořadí

Název elektrokola

Vzhled

Určení

Dojezd

Hodnocení

Cena

1.

dámské

130 km

37 440 - 44 990 Kč

2.

unisex

100 km

19 650 - 33 990 Kč

3.

dámské

115 km

37 790 Kč

4.

pánské

115 km

35 990 - 37 790 Kč

5.

pánské

130 km

38 980 - 48 990 Kč

Zobrazit další elektrokola

Jak vybrat elektrokolo

Při nákupu elektrokola musíte zohlednit řadu významných parametrů. V prvé řadě vyberte vhodný typ podle toho, kde budete nejčastěji jezdit. Další volba spočívá v určení. Podobně jako u klasických bicyklů se setkáte s modely pánskými, dámskými a dětskými.

Důležité parametry spočívají také v umístění a výkonu motoru a druhu baterie. Pojí se s nimi dojezd elektrokola. Během výběru zohledněte i velikost rámu, která by měla odpovídat výšce jezdce a průměr kol, ovlivňující jízdní komfort. Pozor si dávejte rovněž na nosnost a hmotnost elektrokola.

Zaměřte se na provedení ovládacího panelu, druh a kvalitu použitého materiálu i všech komponent. I z tohoto důvodu se vyplatí navštívit kamennou prodejnu, kde si můžete daný model vyzkoušet. Výrobci také často nabízejí bohatou paletu nejrůznějších doplňků a příslušenství zvyšujících jízdní komfort, bezpečí jezdce i životnost elektrokola. 

Jaké elektrokolo vybrat stručně:

  • Zvolte vhodný typ – zamyslete se nad tím, v jakém prostředí se nejčastěji pohybujete a zda bude elektrokolo využívat muž, žena nebo dítě
  • Prověřte motor a baterii – vyberte vhodné umístění pohonné jednotky i akumulátoru a jejich dostatečný výkon, zjistěte, zda vám vyhovuje maximální možný dojezd a rychlost
  • Zkontrolujte konstrukci – zvolte vhodnou výšku rámu, nosnost i hmotnost kola, zkontrolujte kvalitu použitého materiálu i jednotlivých součástek
  • Věnujte pozornost funkcím a doplňkům – zjistěte, jaké jsou možnosti ovládacího panelu a jak širokou nabídku doplňkových funkcí a příslušenství výrobci nabízejí

Typ 

Ještě před výběrem konkrétního modelu se zamyslete nad tím, kde se budete na elektrokole nejčastěji pohybovat. Podle tohoto hlediska se totiž rozlišují hned čtyři kategorie, které se od sebe liší zejména provedením konstrukce:

  • Městská 
  • Skládací 
  • Krosová 
  • Horská 

Vzhledem k tomu, že jsou rozdíly mezi jednotlivými skupinami poměrně výrazné, věnujeme každé z nich samostatnou kapitolu.

Městská elektrokola

Jak již jejich označení napovídá, městská elektrokola jsou stavěna pro korzování ulic měst a obcí. Často vám poslouží jako dopravní prostředek pro cesty do práce nebo na nákupy. Vzhledem ke specifickým nárokům městského prostředí bývají elektrokola menší, lehčí a snadno se ovládají. Standardně jsou vybaveny příslušenstvím nezbytným pro pohyb městem – světly, blatníky či nosičem nákupu.

Od městských elektrokol neočekávejte přehnaný výkon ani velmi odolnou konstrukci. Nejsou stavěná na překonávání rekordů, ale několik kilometrů městskými ulicemi na nich urazíte s lehkostí sobě vlastní.

Skládací elektrokola

Skládací elektrokola byste na první pohled nerozeznali od městského typu. Jediný významnější rozdíl spočívá ve skládací konstrukci, která umožňuje kolo po použití rozložit a umístit do kufru automobilu nebo za dveře. V žádném případě nejsou vhodné do náročnějšího terénu ani na dlouhé projížďky. Nejlépe poslouží při krátkých projížďkách v okolí bydliště, cestě do práce či na nákup. 

Krosová (treková) elektrokola

Střídáte projížďky městem s lesy a horami? V tom případě se zamyslete nad pořízením krosového (trekového) elektrokola, které je pro takové využití navrženo. Jejich výbava je přizpůsobena popojíždění ve městě, ale odolná konstrukce bez větších problémů zvládne i výlet mimo zpevněné cesty. Tedy za cenu vyšší hmotnosti a náročnější manipulace. 

Horská elektrokola

Horská elektrokola jsou navržena pro jízdy v terénu. Z toho důvodu disponují mnohem robustnějším rámem, efetivnějším odpružením kol a účinnějšími hydraulickými brzdami. Samozřejmostí je i mnohem širší paleta možných nastavení, včetně většího množství převodů. Naopak neočekávejte třeba nosič nákupu či některé další typické prvky městských elektrokol.

Nutno podotknout, že i na horském elektrokole s klidným svědomím můžete vydat do města. Snad jen ten nákup budete muset dovézt na řídítkách. Pokud jste si tedy ještě předtím nepořídili dokoupitelný nosič. 

Určení 

Podobně jako u klasických jízdní kol se i u jejich elektrických protějšků můžete setkat s rozdělením podle pohlaví a věku. Rozlišují se tedy následující skupiny:

  • Pánská kola – horní část rámu vedena vodorovně od řídítek po sedlo
  • Dámská kola – horní rám veden vodorovně se spodním, menší rozměry, tvarované sedlo, užší řídítka
  • Dětská kola – menší rozměry, obvykle bez přehazovačky

Výše uvedené dělení rozhodně neplatí absolutně – muži mohou klidně jezdit na dámských elektrokolech a obráceně. Jednotlivé modely jsou však konstruovány s ohledem na specifika obou pohlaví, proto bude jízda na „opačném“ kole méně pohodlná.

Motor

Jedním ze dvou hlavních prvků odlišujících elektrokolo od klasického bicyklu, je jeho motor. Při výběru je zapotřebí sledovat dva hlavní parametry – umístění motoru a výkon. V současné době se můžete setkat se třemi základními způsoby umístění:

  • Přední náboj – motor umístěný na předním kole, nízká cena, malý výkon, vhodné pro městská a skládací elektrokola
  • Zadní náboj – motor umístěný na zadním kole, nižší cena, slabší výkon, lepší ovladatelnost
  • Umístění ve středu šlapání – vysoká cena, vyšší výkon, dobrá manipulace, vhodné pro náročnější krosová a horská elektrokola

V posledních letech výrobci postupně opouštějí první dva systémy a neustále zdokonalují umístění motoru ve středu šlapání. Jedná se sice o dražší řešení, ale vyznačuje se nedostižnými jízdními parametry. 

Během nákupu zohledněte také výkon motoru. Podle zákona je maximální povolený výkon pohonné jednotky 250 W. Stejně tak v městské zástavbě nelze jet rychleji než 25 km/h. Zejména městská elektrokola tak nekupujte zbytečně předimenzovaná. Hlavní rozdíl mezi jednotlivými kategoriemi nejčastěji spočívá ve výšce napětí – městské a skládací modely dosahují 24 V, krosové 38 V a konečně horská elektrokola se pyšní silou 48 V.

Baterie

Druhou klíčovou součástí elektrokola je jeho baterie, která má zásadní vliv na jeho maximální dojezd. Nejčastěji se dnes používají akumulátory typu Li-ion, které zvládnou zhruba 25 000 najetých kilometrů. Baterie lze rovněž najít na třech různých místech elektrokola:

  • Baterie na rámu – nejčastější, optimální rozložení hmotnosti, celistvost designu
  • Baterie na sedlové tyči – vhodné rozložení hmotnosti, prodloužení kola, pouze jeden převodník
  • Baterie na nosiči – snadná a rychlá manipulace

Kapacita se standardně pohybuje mezi 300 a 500 Wh. S nižšími hodnotami si plně vystačíte u městských a skládacích kol, v případě horských se poohlížejte u horních pater intervalu. Dojezd elektrokol činí právě podle kapacity zhruba 50–150 km. Vždy samozřejmě závisí na náročnosti terénu a intenzitě dopomoci, kterou zvolíte.

Poslední významné kritérium spočívá v délce nabíjení. Počítejte s alespoň 3–5 hodinami. Už za polovinu tohoto intervalu však bude akumulátor na zhruba 70 % své kapacity. Snažte se však „tankovat plnou“ tak často, jak jen to bude možné. Některé modely navíc využívají rychlonabíječek, které interval zkracují zhruba na třetinu. 

Velikost rámu a průměr kol

Ještě před konečným výběrem porovnejte svou výšku s výškou rámu kola. Pro dosažení odpovídajícího jízdního komfortu se totiž vyplatí zvolit odpovídající míry. Více v následující tabulce:

Výška jezdceVýška rámu (palce)Velikost rámu
Méně než 165 cm14,5–17XS–S
165–175 cm17–19S–M
175–185 cm19–21M–L
185–195 cm21–23L–XL
Více než 195 cm23XL

Úměrně velikosti rámu by se měla zvětšovat také kola. U nejmenších bicyklů by měla mít alespoň 24″, elektrokola pro nejvyšší jezdce standardně mívají 29 palců. Obecně se nabídka pohybuje mezi 24 a 30″. Větší kola lépe zvládají terénní nerovnosti, menší zase mnohem rychleji akcelerují.

Nosnost a hmotnost

Nosnost se u běžných modelů pohybuje mezi 110 a 150 kilogramy. Na trhu ale naleznete i speciálně navržená kola pro váhy do 170 kg. Při výběru nezapomeňte kromě hmotnosti samotného jezdce zahrnout i váhu veškerého vybavení.

Během nákupu si neopomeňte ověřit také hmotnost elektrokola. Občas se vám totiž stane, že motoru dojde energie ještě v průběhu cesty a vy budete muset kolo kousek nést nebo táhnout. Většina modelů se pohybuje od 15 do 30 kilogramů. 

Ovládací prvky

Vzhledem k přítomnosti elektromotoru mohou výrobci elektrokola vybavit také praktickými ovládacími panely a obrazovkami. Ty zobrazují informace o stavu pohonné jednotky a baterie, ale také ryze sportovní údaje, jako jsou délka jízdy, počet ujetých kilometrů nebo náročnost. Standardně lze rozlišit dva základní systémy ovládání:

  • LED displej – nejjednodušší, základní ovládání motoru, sledování stavu baterie, možnost nastavení stupně asistence
  • LCD displej – základní ovládání, stav baterie, nastavení stupně asistence, údaje o jízdě, možnosti individuálního nastavení

Dražší modely bývají často vybaveny ještě smart systémy, které poskytují doplňkové funkce. Nechybí mezi nimi třeba GPS, navigace, možnost propojení s chytrým telefonem nebo nejrůznější tréninkové programy, které automaticky mění stupeň zátěže a dopomoci. 

Materiál a komponenty

Návštěva kamenné prodejny se vyplatí zejména proto, že si můžete na vlastní kůži osahat materiál jednotlivých kol. Pro výrobu rámu se obvykle používá hliník, častěji jeho slitina zvaná dural. Vyznačuje se nízkou hmotností, poměrně dlouhou životností i odolností proti nárazům. Rámy nejdražších elektrokol jsou potom vyrobeny z karbonu, pružného a dlouhověkého materiálu.

Neopomeňte prověřit také typ použitých brzd. Zejména u horských elektrokol sáhněte vždy po hydraulických kotoučových brzdách, které jsou efektivnější a spolehlivější. U modelů do města nebo krátké projížďky po cyklostezkách plně dostačují lehčí a levnější V-brzdy.

Stejně tak dbejte i na úroveň odpružení. Základem je pružinová přední vidlice, u dražších modelů bývá většinou vzduchová. Především horská kola pak mívají často odpružený celý rám s oběma koly, takže nárazy a vibrace prakticky nepocítíte. Zvláště, pokud se o všechno stará inteligentní systém senzorů.

Doplňky

Nedílnou součástí elektrokola bývá i sada doplňků a příslušenství. Řada z nich je důležitá zejména z bezpečnostního hlediska, další zajímavě rozšiřují možnosti použití dopravního prostředku. Jedná se zejména o následující prvky:

  • USB konektor – pro pohodlné dobíjení drobné elektroniky
  • Bezpečnostní oděv – helma, rukavice, oblečení k zajištění ochrany těla při pádu
  • Nosič – pro umístění zavazadel nebo nákupu
  • Odrazky a světla – zvýšení viditelnosti 
  • Zvonek – upozornění okolí 

Cena

Nabídka elektrokol se každým rokem rozšiřuje o nové a nové modely s tím, jak roste popularita tohoto segmentu. A podobně se od sebe liší i jejich ceny, rozdíl mnohdy činí i stovky tisíc. Je zkrátka rozdíl v tom, zda si pořídíte bicykl pro projížďku městem, nebo trénujete na profesionální cyklistický závod.

Do 50 000 Kč

Nejnižší cenová kategorie sdružuje elektrokola, která jsou určena amatérským nadšencům do cyklistiky. Zahrnuje všechny možné kategorie od skládacích a městských přes krosová až po horská elektrokola. Pro výrobu rámu se standardně používá hliník, často v podobě slitiny – duralu. Maximální dojezd většiny modelů se pohybuje okolo 110 km, i zde však naleznete na modely, které bez větších problémů ujedou i 150 kilometrů.

Poměrně velký zde zůstává podíl nábojových motorů umístěných na předním nebo zadním kole. Postupně je však začínají vytlačovat středové pohonné jednotky a dá se očekávat, že tento trend bude pokračovat. U nejlevnější skupiny elektrokol neočekávejte žádnou pokročilejší elektroniku, obvykle si budete muset vystačit se základním LED displejem zobrazujícím informace o chodu motoru a stavu baterie.

Od 50 000 Kč do 100 000 Kč

Zkušenější jezdci se jistě poohlédnout po některém z modelů střední třídy. Ta začíná na poměrně závratných cenovkách, proto byste si měli být 100% jisti, že elektrokolo je pro vás tou pravou volbou. Nabídce zde již početně dominují horská a treková kola, nejdražší skládací a městské kousky bývají k mání za částku do 75 000 korun. 

Základem je rám vyroben z vysoce kvalitního materiálu. Standardně se jedná o karbon zajišťující vynikající poměr mezi vysokou odolností, dlouhou životností, nízkou hmotností a schopností odolávat korozi. Samozřejmostí bývá středový motor, jehož výkon často přesahuje hranici 250 W, takže mimo městské prostředí můžete jet ještě rychleji. V neposlední řadě můžete počítat s řadou smart prvků a komplexním LCD displejem 

Nad 100 000 Kč

Luxusní kategorie nad 100 000 korun čítá elektrokola určená profesionálním sportovcům nebo zákazníkům hledajícím to nejlepší na trhu. Samozřejmostí je použitý vybraných materiálů pro všechny komponenty. Karbonový rám bývá kompletně odpružený a chytré senzory zajišťují optimální pohlcení všech nárazů a vibrací. Možnost zvolit si z řady tréninkových plánů a možností nastavení dopomůže k vhodné sportovní aktivitě.

Výkon použitých elektromotorů vysoce převyšuje zákonné normy. Ani v ulicích měst se však nemusíte bát, že byste překročili stanovenou rychlost. O všechno se totiž postará automatický systém. 

Porovnat elektrokola

Další stránky

Použité zdroje a další zajímavosti:

https://www.energuide.be/en/questions-answers/how-to-choose-the-right-electric-bike/1211/

https://cs.wikipedia.org/wiki/Elektrokolo

https://www.sport-passion.fr/en/training/how-to-choose-an-electric-bike.php

https://www.arecenze.cz/test-elektrokol/